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- [Porsche 996 - startet nicht mehr](https://sportwagendoktor.de/porsche-996-startet-nicht-mehr/): Nach Umrüstung eines defekten M535 USA Alarmsteuergeräts auf ein europäisches M534 startet der Porsche 996 plötzlich nicht mehr. Warum?
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- [Porsche 996 - startet nicht, Ausfall Karosseriefunktionen](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-startet-nicht-ausfall-karosseriefunktionen/): Porsche 996 mit 4. 1 Liter Motorumbau startet nicht. Alarmsteuergerät M534 oder Bosch DME 5. 2. 2 defekt? Tuning aufgespielt?
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- [VW T5 TH3 - mit Porsche 996 Turbotechnik](https://sportwagendoktor.de/vw-t5-th3-mit-porsche-996-turbotechnik/): Das Schließsystem des VW T5 TH3 Pickup mit 996 Turbotechnik funktionierte nicht mehr richtig. Was war die Ursache?
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- [Porsche 993 - Reparatur 433 MHz "Brikett"](https://sportwagendoktor.de/porsche-993-reparatur-433-mhz-brikett/): Rote LED leuchtet, Funkmodul sendet aber keinen Signalinhalt. Kurzschluss auf Platine, Codierung verloren. Reparabel?
- [Porsche 996 - Reparatur Sitzmemory](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-reparatur-sitzmemoryproblem/): Sobald man das Porsche 996 Cabrio per Funk öffnete, fuhr der elektrische Fahrersitz immer ganz nach vorne; sehr nervig.
- [Porsche 993 RdW - Reparatur Klimasteuerung](https://sportwagendoktor.de/porsche-993-rdw-reparatur-klimasteuerung/): Die Klimaanlage des Porsche 993 ließ sich nicht einschalten. Manchmal wähnt man sich im falschen Film.
- [Porsche 986 - M531 All Keys Lost](https://sportwagendoktor.de/porsche-986-m531-all-keys-lost/): Reparatur Alarmsteuergerät M531 Porsche 986 Roadster. Alle Schlüssel verloren. PZ kann nicht helfen.
- [Porsche 996 - Wasserschaden 996.618.260.06](https://sportwagendoktor.de/porsche-996-wasserschaden-996-618-260-06/): Reparatur Alarmsteuergerät M534 Porsche 996 Cabrio, Baujahr 2000, nach Wasserschaden.
- [Porsche 996 Targa - nagelneue Funkmodule defekt?](https://sportwagendoktor.de/porsche-996-targa-neue-funkmodule-defekt/): Bei diesem Porsche 996 Targa ließen sich die nagelneuen Funksender aus dem Porschezentrum nicht anlernen.
- [Porsche 986 Boxster - Reparatur Funksender](https://sportwagendoktor.de/porsche-986-boxster-reparatur-funksender/): Bei diesem Porsche 986 Schlüssel war der Funksender (Platinentyp 3, 433 MHz) defekt.
- [Porsche 993 - Reparatur Klimasteuerung](https://sportwagendoktor.de/porsche-993-reparatur-klimasteuerung/): Die Klimaanlage des Porsche 993 regelte zunächst nicht mehr richtig und fiel dann komplett aus.
- [Porsche 993 - Reparatur 433 MHz Klappschlüssel](https://sportwagendoktor.de/porsche-993-reparatur-433-mhz-klappschluessel/): Reparatur Porsche 993 Klappschlüssel. Funkmodul arbeitete nur unzuverlässig. Gehäuse war zerbrochen.
- [Porsche 997 - Reparatur Funkschlüsselgehäuse](https://sportwagendoktor.de/porsche-997-reparatur-funkschluesselgehaeuse/): Schlüsselgehäusereparatur eines zerbrochenen Porsche 997 Funkschlüssels.
- [Porsche 996 - neue 315 MHz Handsender](https://sportwagendoktor.de/porsche-996-neue-315-mhz-handsender/): Porsche 996 Japanimport mit defekten Funkschlüsseln erhält Funkmodulreparatur mit erhöhter Sendeleistung und zusätzlich einen neuen Handsender.
- [Porsche 993 - Reparatur 315 MHz Klappschlüssel](https://sportwagendoktor.de/porsche-993-reparatur-315-mhz-klappschluessel/): Mein Kunde hat im PZ angefragt, ob man ihm einen neuen 315 MHz Funkschlüssel für seinen Porsche 993 erstellen könnte...
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- [Porsche 996 - Wasserschaden M534 und Folgefehler](https://sportwagendoktor.de/porsche-996-wasserschaden-m534-und-folgefehler/): Dieses 996 Cabrio erlitt einen erheblichen Wasserschaden, weil die Türschachtdichtung defekt und das untere Türschanier nicht angezogen war.
- [Reparatur NeoBiotech AnyCheck IMT-100](https://sportwagendoktor.de/reparatur-neobiotech-anycheck-imt-100/): Dieses ca. 2 Jahre alte, zahnmedizinische Gerät dient zur Beurteilung von Zahnimplantaten. Es ließ sich nicht zuverlässig einschalten.
- [Porsche 993 - Reparatur Klimabedienteil](https://sportwagendoktor.de/porsche-993-reparatur-klimabedienteil/): Die Klimaautomatik des Porsche 993 funktionierte nicht mehr richtig. In Deutschland möglicherweise noch akzeptabel. In Portugal auf keinen Fall.
- [Porsche 981 - Schlüssel von Auto überfahren](https://sportwagendoktor.de/porsche-981-schluessel-von-auto-ueberfahren/): Als ich die ersten Bilder vom Kunden zugeschickt bekam, dachte ich: „Wurde der Schlüssel von einem Auto überfahren? “ Und...
- [Porsche 996 - verpfuschtes Alarmsteuergerät M534](https://sportwagendoktor.de/porsche-993-verpfuschtes-alarmsteuergeraet-m534/): Dieses Alarmsteuergerät hatte einen Wasserschaden und wurde von einer „Fachfirma“ „repariert“. War leider wirtschaftlich nicht mehr sinnvoll zu retten.
- [Porsche 993 - Umbau Klappschlüssel](https://sportwagendoktor.de/porsche-993-umbau-klappschluessel/): Umbau und Überarbeitung Porsche 993 Klappschlüssel auf Schlüsselkopf mit integrierter LED und einem Handsender als Schlüsselanhänger.
- [Porsche 986 - Reparatur M534 und neue Schlüssel](https://sportwagendoktor.de/porsche-986-reparatur-m534-und-neue-schluessel/): Reparatur Porsche 986 Alarmsteuergerät M534 mit Wasserschaden. Zusätzlich wurde ein neuer Funkschlüssel und ein neuer Werkstattschlüssel erstellt und angelernt.
- [Porsche 981 Cayman - neues Schüsselgehäuse](https://sportwagendoktor.de/porsche-981-cayman-neues-schuesselgehaeuse/): Porsche 981 Cayman. Reparatur defektes Schlüsselgehäuse.
- [Porsche 986 - Umbau Schlüsselgehäuse auf 987](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-gehaeuseumbau-auf-987/): Umbau Porsche 986 Schlüssel ohne Funkfunktion auf Porsche 997 Gehäuse.
- [McLaren MP4-12C - Reparatur Funkschlüssel](https://sportwagendoktor.de/blog-mclaren-mp4-12c-reparatur-funkschluessel/): Prüfung und Reparatur McLaren MP4-12C Funkschlüssel.
- [Porsche 993 – Reparatur Klappschlüssel](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-993-reparatur-klappschluessel/): Reparatur Porsche 993 Klappschlüssel und Anfertigung eines zweiten Klappschlüssels inklusive Schlüsselbartduplikat.
- [Porsche 997 - Umrüstung Funkfrequenz auf 433 MHz](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-997-umruestung-funksystem-auf-433-mhz/): Porsche 997 USA-Import. Umrüstung Funkfrequenz von 315 MHz auf 433 MHz, für eine Erstzulassung in Deutschland.
- [Porsche 986 - Reparaturversuch Alarm-STG M531](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-reparaturversuch-alarmsteuergeraet-m531/): Reparaturversuch Porsche M531 Alarmsteuergerät mit "leichtem Wasserschaden" für einen Porsche 986 Boxster US-Import.
- [Porsche 986 - Schlüsselreparatur mit Platine aus China](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-schluesselreparatur-mit-platine-aus-china/): Die Platine des Porsche 986 Boxster Schlüssels war nicht reparabel und wurde mit einer Aftermarketplatine aus China instandgesetzt.
- [Porsche 986 - Neue Schlüssel mit Hürden](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-neue-schluessel-mit-huerden/): Eigentlich sollte dieser Porsche 986 Boxster "nur" einen neuen Schlüsselsatz erhalten. Allerdings stellte sich heraus, dass das Alarmsteuergerät M534 einen...
- [Porsche 997 - Neue Schlüssel und Länderadaption](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-997-neue-schluessel-und-landeradaption/): Dieses Porsche 997. 1 Cabrio hat 2 neue Funkschlüssel in Japanausführung erhalten. Außerdem "spricht" das Kombiinstrument nun Deutsch...
- [Porsche 997 - Codierung Verstärker und Lenkrad](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-997-codierung-nachruestverstaerker-und-multifunktionslenkrad/): Dieses Porsche 997. 2 Cabrio erhielt ein Upgrade des serienmäßigen BOSE Soundsystems. Verstärker und Porsche Multifunktionslenkrad wurden codiert.
- [Porsche 993 - Reparatur Funksender](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-993-reparatur-handsender-funkschluessel/): Dieser Porsche 993 Handsender wurde nur noch sporadisch erkannt. Nach Überarbeitung funktioniert er wieder einwandfrei.
- [Porsche 996 USA - Neuer Schlüsselsatz](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-usa-neuer-schluesselsatz/): "Aus 1 mach 3". Dieser Porsche 996 USA-Import hatte nur einen Schlüssel ohne Innenleben. Das konnte so nicht bleiben.
- [Porsche 986 - Wasserschaden Alarmsteuergerät](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-wasserschaden-alarmsteuergeraet/): Plug-and-play Lösung für ein nicht reparables Porsche 986 Boxster Alarmsteuergerät mit Wasserschaden.
- [Porsche 996 - kein PAS-Code. Und nun?](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-kein-pas-code-und-nun/): Da bei Porsche kein Datenstand in der Datenbank hinterlegt war, konnte das Porschezentrum keine neuen Handsender anlernen. Und nun?
- [Porsche 996 - Reparatur Memorysitzproblem](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-reparatur-memorysitzproblem/): Sobald man den Porsche 996 Targa per Funk öffnete, fuhr der elektrische Fahrersitz immer ganz nach vorne, sodass man ihn...
- [Porsche 993 USA - Reparatur Funkschlüssel](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-993-usa-reparatur-funkschschluessel/): Reparatur Klappschlüssel Porsche 993 USA Import. Das Funkmodul dieses Schlüssels hatte sich selbst gesperrt. Ist es zu retten?
- [Porsche 996 GT3 - Reparatur Alarmsteuergerät](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-gt3-reparatur-alarmsteuergeraet-m534/): Reparatur Alarmsteuergerät 996. 618. 260. 02 und Überholung Handsender. Fehlerbild: Der Porsche 996 GT3 ließ sich nicht mehr starten, obwohl...
- [Porsche 996 - neuer 315 MHz Schlüsselsatz](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-neuer-315-mhz-schluesselsatz/): Für diesen Porsche 996 aus den USA gab es nur noch einen Schlüssel, dessen Funkmodul nicht mehr funktionierte. Also musste...
- [Porsche 964 - Reparatur Handsender](https://sportwagendoktor.de/blog-reparatur-handsender-porsche-964/): Der Handsender des Porsche 964 (911) wurde nicht mehr erkannt. Ursache war ein abdriften der Bauteile auf der Funkplatine.
- [Porsche 986 996 - Reparatur Alarmsteuergerät](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-996-reparatur-alarmsteuergeraet-m534/): Reparatur Alarmsteuergerät 996. 618. 262. 02. Fehlerbild: Die Türen des Porsche konnten weder manuell noch per ZV abgeschlossen werden, der...
- [Porsche 986 Boxster - Reparatur Schlüssel](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-reparatur-schluessel/): Bei diesem Porsche 986 Funkschlüssel war die grüne Funkplatine (Typ 2, 433 MHz) defekt. Ist der Handsender zu retten?
- [Porsche 996 - Umrüstung Funkfrequenz auf 433 MHz](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-umruestung-funksystem-auf-433-mhz/): Porsche 996 USA Import aus Belgien. Umrüstung der Funkfrequenz von 315 MHz auf 433 MHz, für eine Erstzulassung in Deutschland.
- [Porsche 993 - Reparatur Klimabedienteil](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-993-reparatur-klimabedienteil/): Porsche 993 Klimasteuerung verursacht nach kurzer Zeit eine leere Starterbatterie. Wartung und Reparatur der Heizungs- und Klimasteuerung.
- [Porsche 996 - Umbau Schlüssel auf Designgehäuse](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-umbau-schluessel-auf-designgehause/): Umbau Porsche 996 Schlüssel auf originales Porsche 911 2-Tasten Designgehäuse.
- [Porsche 996 - Disko im Kombiinstrument](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-disko-im-kombiinstrument/): Porsche 996 Kombiinstrument mit gespaltener Persönlichkeit. Zeitweise hatte es einen Diskomodus mit flackernden Lichtern und Anzeigen.
- [Porsche 986 Boxster - alle Schlüssel verloren](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-boxster-alle-schluessel-verloren/): Limitierter Porsche 986 Boxster 550 Spyder komplett ohne Schlüssel. Welche Probleme sich daraus ergaben und wie sie gelöst wurden.
- [Porsche 996 - Diagnose und Reparatur](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-carrera-reparatur/): Dieser Porsche 996 Carrera hatte 3 Funkschlüssel ohne Funkfunktion, sowie Ausfälle der Öldruckanzeige im Kombiinstrument.
- [Porsche 964 - Reparatur Handsender](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-964-reparatur-handsender/): Der Handsender des Porsche 964 (911) funktionierte nicht mehr. Die Wegfahrsperre konnte nicht deaktiviert werden.
- [Porsche 993 - Reparatur Handsender](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-993-reparatur-handsender/): Da der einzige Handsender des Porsche 993 911 nicht mehr funktionierte, konnte die Wegfahrsperre nicht deaktiviert werden.
- [Porsche 986 Boxster - Reparatur Funkschlüssel](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-boxster-reparatur-funkschluessel/): Dieser Porsche 986 Boxster hatte 2 defekte Funkschlüssel, eine nicht verschließende Tankklappe und einige andere Probleme.
- [Porsche 996 - Wasserschaden M534](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-wasserschaden-m534/): Dieser Porsche ließ sich nicht mehr abschließen. Die Zentralverriegelung öffnete den Wagen sofort wieder. Alarmsteuergerät defekt.
- [Porsche 996 - Umrüstung Funkfrequenz auf 433 MHz](https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-umruestung-funkfrequenz-315mhz-auf-433mhz/): Umrüstung Funkfrequenz Porsche US-Import auf 433 MHz, für eine Erstzulassung in Deutschland.

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- Published: 2025-04-09
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/porsche-986-m531-all-keys-lost/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: 986.618.260.00, Alarmsteuergerät, All Keys Lost, Alle Schlüssel verloren, Porsche 986, Porsche M531
- Ordner: Blog

Reparatur Alarmsteuergerät M531 Porsche 986 Roadster. Alle Schlüssel verloren. PZ kann nicht helfen.

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- Published: 2025-04-03
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/porsche-996-wasserschaden-996-618-260-06/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: 996.618.260.06, Alarmsteuergerät, Korrosion, Porsche 996, Porsche M534, Reparatur, Wasserschaden
- Ordner: Blog

Reparatur Alarmsteuergerät M534 Porsche 996 Cabrio, Baujahr 2000, nach Wasserschaden.

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- Published: 2025-03-30
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/porsche-996-targa-neue-funkmodule-defekt/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Alarmsteuergerät, Funkmodule, Funkschlüssel, Funksender, Porsche 996 Targa, Reparatur, Steuergerätekonfiguration
- Ordner: Blog

Bei diesem Porsche 996 Targa ließen sich die nagelneuen Funksender aus dem Porschezentrum nicht anlernen.

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- Published: 2025-03-25
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/porsche-986-boxster-reparatur-funksender/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Funkschlüssel, Funksender, Lötstellenbrüche, Porsche 986, Reparatur
- Ordner: Blog

Bei diesem Porsche 986 Schlüssel war der Funksender (Platinentyp 3, 433 MHz) defekt.

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- Published: 2024-04-27
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-mclaren-mp4-12c-reparatur-funkschluessel/
- Kategorien: McLaren
- Schlagwörter: 433 MHz, Carbon, Funkschlüssel, Handsender, McLaren, McLaren MP4-12C
- Ordner: Blog

Prüfung und Reparatur McLaren MP4-12C Funkschlüssel.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 986 und 996 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 996 Coupé, USA-AuslieferungBaujahr: 1998Typ: 3. 4 Liter, HandschalterAuftrag: Umrüstung des Alarm- und Funksystems für eine Erstzulassung in Deutschland UMRÜSTUNG FUNKFREQUENZ VON 315 AUF 433 MHZ Alte 315 MHz Handsender. Nach Überarbeitung funktionieren beide wieder. USA Kombiinstrument mit Meilen- und Fahrenheitanzeige. Funßraumreinigung bei Umrüstung inklusive. Auch unter dem Sitz alles gereinigt und einbaubereit. Dieser Porsche 996 wurde von seinem Erstbesitzer in den USA gekauft und gefahren. Durch eine berufliche Veränderung zog der Erstbesitzer nach Belgien und nahm den Porsche mit. Der Zweitbesitzer kaufte den Wagen vom Erstbesitzer in Belgien und importierte ihn Anfang 2023 nach Deutschland. Leider konnte er in Deutschland nicht zugelassen werden, da er noch das 315 MHz Funksystem hatte. Laut Funkanlagengesetz (FuAG) ist das Frequenzband von 312 - 328 MHz ausschließlich der militärischen Nutzung in Europa vorbehalten. Geräte, die die 315 MHz Frequenzen nutzen, können die Vorschriften der Richtlinie 2014/53/EU bzw. des Funkanlagengesetzes nicht einhalten und dürfen deshalb nicht in den europäischen Wirtschaftsraum in den Verkehr gebracht, verkauft und betrieben werden. Weitere Ausführungen für Sendesysteme finden Sie im Frequenzplan der Bundesnetzagentur § 54 TKG. Für die 315 MHz Frequenz im Frequenzplan 230, Eintrag 230002 bis 230004 und für die zulässige 433 MHz Frequenz im Frequenzplan 247, Eintrag 247004. Bestandsfahrzeuge haben einen Bestandsschutz, eine Neuzulassung ist allerdings nicht mehr möglich. Um eine Zulassung zu erreichen, musste das komplette Funksystem auf 433,92 MHz umgerüstet werden. Zunächst erfolgte eine ausführliche Bestandsaufnahme, da das Alarmsteuergerät beim 9x6 nicht nur ein Funkemfpänger, sondern eine Body Control Unit ist, die sehr viele Karosseriefunktionen steuert und verwaltet. Bestehende Fehler wurde dokumentiert und gelöscht. Einer der beiden 315 MHz Handsender funktionierte nicht mehr. Nach Reparatur wurde er wieder einwandfrei vom Porsche erkannt. Die Funktion beider 315 MHz Handsender wurde per Video dokumentiert und anschließend das 315 MHz Alarmsteuergerät ausgebaut und dessen Datenstand dokumentiert, sodass der Fahrzeugeintümer ein voll funktionierendes Alarmsteuergeräte / Schlüsselset auf dem Gebrauchtmarkt anbieten kann. Anschließend der Kabelbaum angepasst, Alarmsteuergerät und 433 MHz Empfängerantenne verbaut. Dann wurden das neue Steuergerät mit dem Fahrzeug verheiratet und die 433 MHz Handsender angelernt. Anschließend erfolgte ein Test aller Fahrzeugfunktionen, sowie eine Nachprüfung aller Fehler-, Ereignis- und Systemspeicher. Das neue 433 MHz Steuergerät lief mit den neuen Handsendern absolut fehlerfrei. Selbstverständlich erhielt der Kunde eine schriftliche Umrüstungsbestätigung mit Dokumentation der Sendefrequenzen und nur wenige Tage nach Abholung wurde der Porsche vom TÜV SÜD abgenommen und zugelassen. Sie benötigen eine Umrüstung ihres Porsche 996 Funksystems (USA auf RdW, RdW auf USA, Japan auf RdW, RdW auf Japan)? Schicken Sie mir bitte eine Anfrage oder rufen Sie mich an: 0172-7824840. Neues 433 MHz Alarmsteuergerät Porsche M534 Abholbereiter Porsche 996 mit neuem 433 MHz Funksystem

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- Published: 2023-10-14
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-993-reparatur-klimabedienteil/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Batterie leergesaugt, Batteriefresser, Bedienteil Heizung Porsche 993, Bedienteil Klimaanlage Porsche 993, Heizungssteuerung, Klimabedienelement, Klimasteuerung, Porsche 993, Reparatur
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Porsche 993 Klimasteuerung verursacht nach kurzer Zeit eine leere Starterbatterie. Wartung und Reparatur der Heizungs- und Klimasteuerung.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 993 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 993 Coupé, EuropaversionBaujahr: 1995Typ: 3. 6 LiterAuftrag: Klimabedienteil prüfen und reparierenFehlerbild: Die Starterbatterie des Porsche 993 entlädt sich innerhalb von 48 Stunden soweit, dass sich der Porsche nicht mehr starten lässt. Das Porschezentrum diagnostiziert eine defektes Klimebediengerät und rät zum Austausch. Kostenpunkt ca. 2. 000 Euro. Benötigt der Porsche 993 tatsächlich eine neue Heizungs- und Klimasteuerung? Front des defekten Porsche 993 Klimasteuergerätes Platine auf der Rückseite des Frontpanels Rückseite des Frontpanels ohne Platine Völlig verstaubter Temperaturfühler – kann so nicht funktionieren. Die Besonderheit des Klimabedienteils beim Porsche 993 ist, dass dieses auch eine Nachlaufsteuerung für den elektrischen Motorkühler bereitstellt. Dieser kann bis zu 20 Minuten nachlaufen, wenn der Motorraum sehr heiß geworden ist. Da der Motor beim 993 luftgekühlt ist, dient diese Schutzfunktion dazu das Motoröl und den Motor des Fahrzeugs bis zu 20 Minuten nach dem Abstellen des Motors zu überwachen und ein Überhitzen des Motors und des Motoröls zu verhindern. Nach Analyse der Schaltung war klar, dass hier einige Bauteile nicht mehr innerhalb der vorgegebenen Parameter waren, was dazu führte, dass die Schutzschaltung nie abgeschaltet wurde und das Klimabedienteil permanent Strom zog. Durch Tausch der Bauteile konnte das Klimabedienteil zu einem Bruchteil der Kosten eines neuen Steuergerätes instandgesetzt werden. Selbstverständlich wurde in diesem Rahmen auch der Temperatursensor des Steuergerätes gereinigt und der Lüftermotor gereinigt und gewartet. Ihr Porsche 993 benötigt eine Reparatur des Klimabedienteils? Schicken Sie mir bitte eine Anfrage oder rufen Sie mich an: 0172-7824840. Reinigung und Wartung des Lüfters Platineoberseite Platine 1 Platineoberseite Platine 2 Vorderseite repariertes Porsche 993 Heizungs- und Klimasteuergerät Rückseite repariertes Porsche 993 Heizungs- und Klimasteuergerät

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- Published: 2023-10-13
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-umbau-schluessel-auf-designgehause/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: 996 Designerschlüssel, Porsche 911 Designschlüssel, Porsche 996, Porsche 996 Schlüssel Designgehäuse, Porsche Designschlüssel, Schlüsselindividualisierung
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Umbau Porsche 996 Schlüssel auf originales Porsche 911 2-Tasten Designgehäuse.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 996 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 996 Coupé, EuropaversionBaujahr: 1999Typ: 3. 4 LiterAuftrag: Umbau Porsche 996 Originalschlüssel auf Porsche 911 Designgehäuse Porsche 996 Schlüssel mit 911 Designgehäuse Innenleben Porsche 911 Designgehäuse Aussenansicht Porsche 911 Designgehäuse Vorder- und Rückseite Porsche 911 Designgehäuse Der Porsche 996 Coupé Fahrer wünschte sich einen Umbau seines originalen Porsche 1-Tasten Schlüssels auf das 996 911 2-Tasten Designgehäuse. In diesem Rahmen wurde auch das Funkmodul mit dem Platinentyp 1 überarbeitet. Das 911 Designgehäuse eignet sich grundsätzlich nur für 1- oder 2-Tasten 996 oder 986 Schlüssel. Da das Funkmodul des Schlüssels nur 1 Taste hatte, wurde eine Gehäusetaste stiillgelegt. Der rote 911 Schriftzug des Designgehäuses blinkt bei Betätigung der Funkmoduls. Das Designgehäuse ist übrigens eine Abwandlung des Carrera GT Schlüsselgehäuses. Beide Gehäuse sind offiziell als Ersatzteile über Porsche zu beziehen und derzeit noch lieferbar. Sie benötigen eine Reparatur ihres Porsche Funkschlüssels oder wünschen einen Umbau auf ein Designgehäuse? Schicken Sie mir bitte eine Anfrage oder rufen Sie mich an: 0172-7824840.

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- Published: 2023-10-01
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-disko-im-kombiinstrument/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Ausfälle im Porsche Kombiinstrument, Kombiinstrumentreparatur, Porsche 986, Porsche 986 Boxster, Porsche 996, Porsche 996 Cabrio, Porsche 996 Kombiinstrument defekt, Reparatur Kombiinstrument, Tachometerreparatur
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Porsche 996 Kombiinstrument mit gespaltener Persönlichkeit. Zeitweise hatte es einen Diskomodus mit flackernden Lichtern und Anzeigen.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 986 und 996 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 996 Cabrio, Erstauslieferung in den USA. Baujahr: 2003 (Facelift)Typ: 3. 6 LiterAuftrag: Kombiinstrument 996. 641. 266. 01 70C prüfen und instandsetzenFehlerbild: Das Kombiinstrument des Porsche 996 Cabrio arbeitete nach Fahrzeugstart in der Regel völlig normal. Nach einigen Minuten Fahrt verfiel es in eine Art Diskomodus. Die Zeiger des Drehzahlmessers, der Öl- und Tankanzeige fielen schlagartig aus, die Kontrollleuchten fingen an zu flackern oder leuchteten permanent. Benötigt das Porsche 996 Cabrio ein neues Kombiinstrument? Defektes Porsche 996 Facelift Kombiinstrument. Lötstellenanbrüche und -brüche wohin man sieht. Faceliftplatine nach Überarbeitung. Rückseite Kombiinstrument. Das Porschezentrum empfahl dem Kunden das Kombiinstrument durch ein Neues zu ersetzen. Das wäre auf jeden Fall lukrativ gewesen, aber wäre es auch notwendig gewesen? Nachdem ich das Kombiinstrument komplett zerlegt hatte, war die Fehlerquelle schnell gefunden. Die Lötstellen an den Stecksockeln waren angebrochen. Und zwar an mehr als 20 Anschlüssen. Sowas hatte ich ehrlich gesagt auch noch nicht gesehen. Sicherheitshalber habe ich die Stecksockel komplett ausgelötet, das alte Lötzinn komplett entfernt (Stichwort eutektische Legierung) und alles neu verlötet. Anschließend funktionierte das Kombiinstrument wieder einwandfrei. Und der Kunde war auch sehr glücklich, denn ein neues Kombiinstrument hätte ohne Einbau und Kodierung mal eben leichtgewichtige 3. 157,08 Euro gekostet (Stand 30. 09. 23). Ihr Porsche benötigt eine Reparatur des Kombiinstruments? Schicken Sie mir bitte eine Anfrage oder rufen Sie mich an: 0172-7824840.

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- Published: 2023-09-30
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-boxster-alle-schluessel-verloren/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Alarmsteuergerät, Diagnose Porsche 986 Alarmsteuergerät, Funkschlüssel, neuer Handsender, Piwis, Porsche Diagnose, Reparatur M534.Porsche Alarmsteuergerät M534 nicht ansprechbar
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Limitierter Porsche 986 Boxster 550 Spyder komplett ohne Schlüssel. Welche Probleme sich daraus ergaben und wie sie gelöst wurden.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 986 und 996 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 986 Boxster, limitiertes Sondermodell 50 Jahre Spyder, Schweizer ErstauslieferungBaujahr: 2004Typ: 3. 2 LiterAuftrag: Funkschlüssel anfertigen und auf Fahrzeug programmierenFehlerbild: Alle Schlüssel waren durch Diebstahl entwendet worden. Das Fahrzeug musste zunächst ohne Schlüssel geöffnet werden. Da die Starterbatterie noch voll funktionsfähig war, wurde der Alarm ausgelöst. Da kein Schlüssel mehr vorhanden war, war es nicht möglich den zu entschärfen, bevor das Alarmsteuergerät ausgebaut werden konnte. Daher war es nicht möglich via Diagnoseschnittstelle Zugriff auf das Alarmsteuergerät zu bekommen – dieser ist gesperrt, sobald das Alarmsteuergerät im Alarmmodus ist. Somit ist in so einem Fall auch keine Programmierung eines neuen Schlüssels möglich. Alarmsteuergerät M534 noch zu retten? Porsche M534 mit neuem Schlüssel. Platine nach Instandsetzung. Zunächst wurde der Datenstand des Steuergerätes ausgelesen und ausgewertet. Dann wurde der Datenstand eines komplett neuen, baugleichen Steuergerätes aufgespielt. Damit war es wieder möglich Zugriff auf das Steuergerät zu erlangen. Anschließend wurde eine fahrzeugspezifische Grundcodierung des Steuergerätes vorgenommen und dem Steuergerät mitgeteilt in was für einem Fahrzeugtyp es zukünftig arbeitet. Nun konnte auch der neue Transponder und das neue Funkmodul angelernt werden. Anschließend wurde der Fehler-, Ereignis- und Schärfezustandsspeicher gelöscht. Dann erfolgte ein Test des neuen Funkschlüssels. Nach bestandenem Test erfolgte nochmal (wie bei mir üblich) eine Nachprüfung der Steuergerätefunktionen und des Fehlerspeichers. Nachdem dieser fehlerfei durchlaufen wurde, konnte das Steuergerät Plug / Play ins Fahrzeug eingebaut werden. Diese Vorgehensweise ersparte dem Porschebesitzer Kosten in Höhe von ca. 1. 000 Euro – in einem Porsche Zentrum hätte man in diesem Fall ein neues Alarmsteuergerät verkauft. Ihr Porsche hat ein Problem mit dem Alarmsteuergerät oder mit den Funkschlüsseln? Schicken Sie mir bitte eine Anfrage oder rufen Sie mich an: 0172-7824840.

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- Published: 2023-09-25
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-carrera-reparatur/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Airbag, Alarmsteuergerät, Diagnose, DTC, Fehlerdiagnose, Funkschlüssel, Funkschlüsselreparatur, Instandsetzung, Kombiinstrument, M534, Öldruckanzeige, Piwis, Porsche 996 Carrera, Reparatur, Tankentlüdungssystem
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Dieser Porsche 996 Carrera hatte 3 Funkschlüssel ohne Funkfunktion, sowie Ausfälle der Öldruckanzeige im Kombiinstrument.

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- Published: 2023-09-23
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-964-reparatur-handsender/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Handsender, Handsenderreparatur, Instandsetzung, Mikroschaltertausch, Mikrotastertausch, Porsche 964, Porsche Alarm Plus, Reparatur
- Ordner: Blog

Der Handsender des Porsche 964 (911) funktionierte nicht mehr. Die Wegfahrsperre konnte nicht deaktiviert werden.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 964 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 964 (911), deutsche Erstauslieferung, 433 MHz FunksystemBaujahr: 1991Auftrag: Reparatur defekter Alarm Plus HandsenderFehlerbild: Alarm Plus Handsender ist defekt, Wegfahrsperre lässt sich nicht deaktivieren. Ist der Handsender des Porsche 964 noch zu retten? Platine und Gehäuse Porsche 964 Alarm Plus Handsender. Oberseite defekte Porsche 964 Alarm Plus Funkplatine. Platine 964 Handsender während Überarbeitung. Überarbeiteter Handsender. Die Platine des 964 Alarm Plus Handsender sendete bei der Eingangsmessung kein einwandfreies Signal. Nach Überarbeitung, sowie Tausch der Mikrotaster und einiger anderer Bauteile, sendete das Funkmodul wieder ein einwandfreies Signal und wurde auch vom Fahrzeug sofort wiedererkannt. Sie haben einen teildefekten oder defekten Porsche 964 Alarm Plus Handsender und benötigen Hilfe oder eine Reparatur? Schicken Sie mir bitte eine Anfrage oder rufen Sie mich an: 0172-7824840. Ausgangsmessung 964 Handsender.

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- Published: 2023-09-23
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-993-reparatur-handsender/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Alarmsteuergerät, Funkschlüssel, Funkschlüsselreparatur, Handsenderreparatur, Mikroschaltertausch, Mikrotastertausch, Porsche 993
- Ordner: Blog

Da der einzige Handsender des Porsche 993 911 nicht mehr funktionierte, konnte die Wegfahrsperre nicht deaktiviert werden.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 993 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 993 (911), deutsche Erstauslieferung, 433 MHz FunksystemBaujahr: 1995Auftrag: Reparatur defekter HandsenderFehlerbild: Handsender ist defekt, Wegfahrsperre lässt sich nicht deaktivieren. Ist der Handsender des Porsche 993 reparabel? Geöffneter Porsche 993 Handsender. Deutliche Korrosionspuren. Oberseite defekte Porsche 993 Funkplatine. Rückseite defekte Porsche 993 Funkplatine. Platine nach Reparatur Die Platine des Handsender des Porsche 993 hatte deutliche Korrosionsspuren. Der Sender sendete bei der Eingangsmessung kein Signal. Nach Austausch einiger Bauteile, sowie des Mikrotasters und Reparatur einer durchkorrodierten Leiterbahn, sendete das Funkmodul wieder ein einwandfreies Signal und wurde auch vom Fahrzeug sofort wiedererkannt. Ich biete für die Mikrotaster verschiedene Härtegrade an. Das heisst Sie können wählen, ob der Taster eher weich, mittelhart oder hart auslösen soll. Beim harten Härtegrad haben Sie ein deutliches taktiles Feedback beim Auslösen und es ist auch ein Klick hörbar. Grundsätzlich empfehle ich den hart auslösenden Mikrotaster, da dieser das wertigste Gefühl vermittelt, was auch am besten zu einem hochwertigen Sportwagen passt. Die verwendeten Mikrotaster stammen von einem rennomierten Hersteller aus Frankreich. Ausserdem kann ich anbieten die Farbe der roten LED auf gelb umzuändern. Sie haben einen teildefekten oder defekten Porsche 993 Handsender und benötigen Hilfe oder eine Reparatur? Schicken Sie bitte eine Anfrage oder rufen Sie mich an: 0172-7824840. Nach Überarbeitung funktioniert der Handsender wieder einwandfrei. Die Spektrumanalyse bestätigt ein fehlerfrei dekodiertes Signal.

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- Published: 2023-09-14
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-986-boxster-reparatur-funkschluessel/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Alarmsteuergerät, DTC, Fehlerdiagnose, Funkschlüssel, Funkschlüsselreparatur, Handsenderreparatur, M534, Piwis, Porsche 986 Boxster
- Ordner: Blog

Dieser Porsche 986 Boxster hatte 2 defekte Funkschlüssel, eine nicht verschließende Tankklappe und einige andere Probleme.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 986 und 996 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 986 Boxster, deutsche ErstauslieferungBaujahr: 2004Typ: 2. 7 LiterAuftrag: Reparatur defekte FunkschlüsselFehlerbild: Handsender sind defekt, Fahrzeug lässt sich nicht per Funk verschließen oder öffnen. ZV öffnet Beifahrertüre nicht immer bei manueller Öffnung an der Fahrertüre. Tankklappe verschließt nicht, da Stellglied fehlt. Heckspoiler fährt nicht aus. Und einige weitere Fehler. Fehlerspeicher M534:Fehler 33 Innenraumüberwachungssensor, Lanzeittest-Fehler, defektFehler 34 Innenraumüberwachungssensor, Kurzzeittest, keine AntwortFehler 54 Funkempfänger defektFehler 60 Zentralverriegelung Endposition Entriegelt nicht erreicht. Schalterstellung unplausibel Können die Handsender instandgesetzt werden? Neuer und überarbeiteter Schlüssel, Altteile. M534 nach Datenstandermittlung wieder eingebaut. Kugelschreiber behinderte Sitzlängsverstellung. Kabelbaum Sitzheizung wieder korrekt verbaut. Der Boxster wurde mit 2 nicht funktionierenden Funkschlüsseln angeliefert. 1 Funkschlüssel konnte instandgesetzt werden, der andere Funkschlüssel wurde durch einen neuen Funkschlüssel ersetzt. Da für die beiden Handsender keine Codekarte vorhanden war und die Historie des Fahrzeugs nicht ganz klar war, wurde der Datenstand des Alarmsteuergeräts manuell ermittelt und dokumentiert. Es erfolgte eine Nachprüfung aller Karosseriefunktionen, die über das Steuergerät laufen (insgesamt ca. 70 Prüfungen), sowie das Löschen aller Fehler-, Ereignis- und Schärfezustandsspeicher und eine Prüfung der weiteren Steuergeräte. Nach Instandsetzung funktionierte die Zentralverriegelung wieder einwandfrei. Die Tankverriegelung funktionierte nicht, da das Stellglied fhelte. Da die Heckspoileransteuerung nicht funktionierte, wurde die Fehlermeldung zunächst auscodiert. Hierfür und für alle weitere Fahrzeugmängel, wie eine nicht funktionierende Leuchtweitenregulierung wurden dem Kunden ein ausführliches Fehlerprotokoll und Anleitungen an die Hand gegeben, damit er die verbliebenen Fehler in Eigenregie in Ordnung bringen kann. Ihr Porsche hat ein Problem mit der Zentralverriegelung oder den Funkschlüsseln? Schicken Sie uns einfach eine Anfrage.

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- Published: 2023-09-12
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-wasserschaden-m534/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Alarmsteuergerät, Datenstand, DTC, Fehlerdiagnose, Funkfrequenz, M534, Piwis, Porsche Funkschlüssel anlernen, Reparatur Porsche 996 Alarmsteuergerät, Schlüssel anlernen, Steuergeräte verheiraten, Wasserschaden Porsche M534, Wasserschaden Porsche M535
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Dieser Porsche ließ sich nicht mehr abschließen. Die Zentralverriegelung öffnete den Wagen sofort wieder. Alarmsteuergerät defekt.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 986 und 996 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 996 911 Cabrio, Schweizer ErstauslieferungBaujahr: 2000Typ: 3,4 LiterAuftrag: Reparatur FahrzeugschließungFehlerbild: Fahrzeug lässt sich nicht abschließen. Nach jeden Schließversuch öffnete der Porsche sofort wieder und hupte 2 Mal. Das Stellglied der linken Türe für die Zentralverriegelung funktioniert nicht. Das Stellglied für den Tankdeckel funktioniert nicht. Fehlerspeicher M534:Fehler 17 Signal vom Airbag, MasseschlussFehler 21 W-Leitung UnterbrechungFehler 49 K-Leitung MasseschlussFehler 59 Zentralverriegelung Endposition Sichern nicht erreicht. Schalterstellung unplausibelFehler 61 Zentralverriegelung Endposition Entriegelt nicht erreicht. Schalterstellung unplausibel Wasserschaden Porsche 996 Alarmsteuergerät M534 Platine M534 Oberseite, Wasserschaden Platine M534 Unterseite, Wasserschaden Neues M534 996. 618. 262. 02 unter Fahrersitz verbaut Fertiggestelltes Porsche 996 Cabrio, Bj. 2000 Gehäuseboden altes M534 Der Porsche 996 ließ sich nicht mehr abschließen; die Zentralverriegelung öffnete den Porsche sofort wieder. Zunächst waren die Türschlösser im Verdacht. Letztlich hatte das Alarmsteuergerät M534 996. 618. 262. 02 des Porsche 996 einen Wasserschaden. Dieser führte zu Busstörungen und Fehlfunktionen des Zentralverriegelungssystems. Aufgrund des Gesamtschadensbildes mit angegriffenem Platinenmaterial wurde das Alarmsteuergerät M534 durch ein originales Austauschgerät von Porsche ersetzt (die Alarmsteuergeräte sind nur noch im Austausch verfügbar). Für die bestehenden Funkschlüssel gab es keine Codekarten. Die Schlüssel konnten trotzdem ins neue Alarmsteuergerät übernommen werden. Ein Funkschlüssel musste überarbeitet werden, da der Zustand sehr schlecht war. Nach der Reparatur funktionierte dieser Porscheschlüssel wieder einwandfrei. Es wurde eine ausführliche Schadensdokumentation für die Versicherung erstellt. Nachdem das Alarmsteuergerät ausgetauscht und mit dem Fahrzeug verheiratet war, erfolgte eine Nachprüfung aller Karosseriefunktionen, die über das Steuergerät laufen (insgesamt 70 Prüfungen), sowie das Löschen aller Fehler-, Ereignis- und Schärfezustandsspeicher und eine Prüfung der weiteren Steuergeräte. Es wurden keine Fehler abglegt, alle Funktionen waren fehlerfrei und der Porsche 996 konnte vom glücklichen Besitzer abgeholt werden. Ihr Porsche hat einen Wasserschaden? Schicken mir einfach eine Anfrage oder rufen Sie mich an: 0172-7824840. Welche Fehlerbilder an Porsche 986 und 996 Alarmsteuergeräten ohne Wasserschaden repariert werden können, können Sie im Portfolio nachlesen.

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- Published: 2023-09-10
- Modified: 2026-02-05
- URL: https://sportwagendoktor.de/blog-porsche-996-umruestung-funkfrequenz-315mhz-auf-433mhz/
- Kategorien: Porsche
- Schlagwörter: Alarmsteuergerät, DTC, Fehlerdiagnose, M534, Piwis, Porsche 996, Porsche Funkschlüssel anlernen, Umrüstung Funkfrequenz auf 433 MHz, Umrüstung Porsche USA auf RdW
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Umrüstung Funkfrequenz Porsche US-Import auf 433 MHz, für eine Erstzulassung in Deutschland.

{post_title} Arbeitsbeispiele Porsche 986 und 996 Fahrzeuginfo Fahrzeug: Porsche 996 911 Cabrio, Erstauslieferung USABaujahr: 2003Typ: 3,6 Liter FaceliftAuftrag: Umrüstung Funksystem auf 433 MHz Endlich TÜV, Umrüstung Funkfrequenz von 315 auf 433 MHz Video Porsche 996 USA mit auf 433 MHz umgerüsteten Funksystem. Mein Kunde hatte das Porsche 996 Cabrio selbst aus den USA importiert. Eine deutsche Zulassung scheiterte am 315 MHz Funksystem des Porsche. Letztlich stand der Porsche dadurch ca. 3/4 Jahr, ohne das er genutzt werden konnte. Mein Kunde hatte auch beim lokalen PZ vorgsprochen. Dort hatte man aber anscheinend kein Interesse den Porsche für eine deutsche Zulassung umzurüsten. Laut Funkanlagengesetz (FuAG) ist das Frequenzband von 312 - 328 MHz ausschließlich der militärischen Nutzung in Europa vorbehalten. Geräte, die die 315 MHz Frequenzen nutzen, können die Vorschriften der Richtlinie 2014/53/EU bzw. des Funkanlagengesetzes nicht einhalten und dürfen deshalb nicht in den europäischen Wirtschaftsraum in den Verkehr gebracht, verkauft und betrieben werden. Weitere Ausführungen für Sendesysteme finden Sie im Frequenzplan der Bundesnetzagentur § 54 TKG. Für die 315 MHz Frequenz im Frequenzplan 230, Eintrag 230002 bis 230004 und für die zulässige 433 MHz Frequenz im Frequenzplan 247, Eintrag 247004. Bestandsfahrzeuge haben einen Bestandsschutz, eine Neuzulassung ist allerdings nicht mehr möglich. Um eine Zulassung zu erreichen, musste das komplette Funksystem auf 433,92 MHz umgerüstet werden. Zunächst erfolgte eine ausführliche Bestandsaufnahme, da das Alarmsteuergerät beim 9x6 nicht nur ein Funkemfpänger, sondern eine Body Control Unit ist, die sehr viele Karosseriefunktionen steuert und verwaltet. Bestehende Fehler wurden erfasst und dokumentiert. Die Fehlerliste im Alarmsteuergerät war lang:21: W-Leitung (DME-Wegfahrsperre), Unterbrechung33: Innenraumüberwachungssensor, Langzeittestfehler47: Zentralverriegelung-Synchronisation, nach Entriegeln ohne Erfolg49: K-Leitung, Masseschluss54: Funkempfänger defekt59: Zentralverriegelung Endposition Verriegelt nicht erreicht. Schalterstellung unplausibel60: Zentralverriegelung Endposition Entriegelt nicht erreicht. Schalterstellung unplausibelAnschließend der Kabelbaum angepasst, Alarmsteuergerät und 433 MHz Empfängerantenne verbaut. Dann wurden das neue Steuergerät mit dem Fahrzeug verheiratet und die bestehenden 315 MHz Handsender durch neue 433 MHz Handsender ersetzt. Anschließend erfolgte ein Test aller Fahrzeugfunktionen, sowie eine Nachprüfung aller Fehler-, Ereignis- und Systemspeicher. Das neue 433 MHz Steuergerät lief mit den neuen Handsendern absolut fehlerfrei. Im Verlauf der Umrüstung stellte sich noch heraus, dass es noch eine Fehlfunktion des Verdecks gab. Diese war dem Kunden bisher gar nicht aufgefallen, da er noch nie mit offenem Verdeck gefahren war. Diese wäre bei Porsche nur durch einen kompletten Tausch des Verdeckveriegelungsmechnismus reparabel gewesen. An dieser Stelle konnte ich dem Kunden mit einer Reparatur des Mechanismus einen deutlich vierstelligen Betrag ersparen. Selbstverständlich erhielt der Kunde eine Umrüstungsbestätigung und nur wenige Tage nach Abholung durch den Kunden konnte der Kunde mit einer Vollabnahme den Porsche zulassen. Sie benötigen eine Umrüstung ihres Porsche 996 Funksystems? Schicken mir bitte eine Anfrage. oder rufen Sie mich an: 0172-7824840. Porsche 996 USA mit auf 433 MHz umgerüsteten Funksystem. https://www. youtube-nocookie. com/watch? v=7Ag8ZjUispc

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