Porsche 996 – Umrüstung Funkfrequenz auf 433 MHz

Mein Kunde hatte das Porsche 996 Cabrio selbst aus den USA importiert. Eine deutsche Zulassung scheiterte am 315 MHz Funksystem des Porsche. Letztlich stand der Porsche dadurch ca. 3/4 Jahr, ohne das er genutzt werden konnte. Mein Kunde hatte auch beim lokalen PZ vorgsprochen. Dort hatte man aber anscheinend kein Interesse den Porsche für eine deutsche Zulassung umzurüsten.

Laut Funkanlagengesetz (FuAG) ist das Frequenzband von 312 – 328 MHz ausschließlich der militärischen Nutzung in Europa vorbehalten. Geräte, die die 315 MHz Frequenzen nutzen, können die Vorschriften der Richtlinie 2014/53/EU bzw. des Funkanlagengesetzes nicht einhalten und dürfen deshalb nicht in den europäischen Wirtschaftsraum in den Verkehr gebracht, verkauft und betrieben werden. Weitere Ausführungen für Sendesysteme finden Sie im Frequenzplan der Bundesnetzagentur § 54 TKG. Für die 315 MHz Frequenz im Frequenzplan 230, Eintrag 230002 bis 230004 und für die zulässige 433 MHz Frequenz im Frequenzplan 247, Eintrag 247004.

Bestandsfahrzeuge haben einen Bestandsschutz, eine Neuzulassung ist allerdings nicht mehr möglich. Um eine Zulassung zu erreichen, musste das komplette Funksystem auf 433,92 MHz umgerüstet werden.

Zunächst erfolgte eine ausführliche Bestandsaufnahme, da das Alarmsteuergerät beim 9×6 nicht nur ein Funkemfpänger, sondern eine Body Control Unit ist, die sehr viele Karosseriefunktionen steuert und verwaltet. Bestehende Fehler wurden erfasst und dokumentiert.

Die Fehlerliste im Alarmsteuergerät war lang:

• 21: W-Leitung (DME-Wegfahrsperre), Unterbrechung
• 33: Innenraumüberwachungssensor, Langzeittestfehler
• 47: Zentralverriegelung-Synchronisation, nach Entriegeln ohne Erfolg
• 49: K-Leitung, Masseschluss
• 54: Funkempfänger defekt
• 59: Zentralverriegelung Endposition Verriegelt nicht erreicht. Schalterstellung unplausibel
• 60: Zentralverriegelung Endposition Entriegelt nicht erreicht. Schalterstellung unplausibel

Anschließend der Kabelbaum angepasst, Alarmsteuergerät und 433 MHz Empfängerantenne verbaut. Dann wurden das neue Steuergerät mit dem Fahrzeug verheiratet und die bestehenden 315 MHz Handsender durch neue 433 MHz Handsender ersetzt. Anschließend erfolgte ein Test aller Fahrzeugfunktionen, sowie eine Nachprüfung aller Fehler-, Ereignis- und Systemspeicher.

Das neue 433 MHz Steuergerät lief mit den neuen Handsendern absolut fehlerfrei.

Im Verlauf der Umrüstung stellte sich noch heraus, dass es noch eine Fehlfunktion des Verdecks gab. Diese war dem Kunden bisher gar nicht aufgefallen, da er noch nie mit offenem Verdeck gefahren war. Diese wäre bei Porsche nur durch einen kompletten Tausch des Verdeckveriegelungsmechnismus reparabel gewesen. An dieser Stelle konnte ich dem Kunden mit einer Reparatur des Mechanismus einen deutlich vierstelligen Betrag ersparen.

Selbstverständlich erhielt der Kunde eine Umrüstungsbestätigung und nur wenige Tage nach Abholung durch den Kunden konnte der Kunde mit einer Vollabnahme den Porsche zulassen.

Sie benötigen eine Umrüstung ihres Porsche 996 Funksystems? Schicken mir bitte eine Anfrage. oder rufen Sie mich an: 0172-7824840.